Смотрим новый плацкарт РЖД 2019 года

808

808

4 МЛН рет қаралды0

    ЕЩЕ видео:
    Плацкарт РЖД 2020 - kzsection.info/green/bejne/u3-AiX-SgKWKo4k.html
    Лучшая в России электричка - kzsection.info/green/bejne/xYV6b6KknKunmJs.html
    Как делают автомобили LADA - kzsection.info/green/bejne/uGprhJKpnXeGg2w.html
    Самый высокий небоскреб в России - kzsection.info/green/bejne/vYZ_gYmth6eIZ2g.html
    Самый длинный морской мост в мире - kzsection.info/green/bejne/3XmkgJJ7ZKWYho0.html
    наш второй канал: www.youtube.com/c/tostr_ru
    Обзор концепта нового плацкартного вагона РЖД (ФПК) версии 2019 года на выставке "Транспорт России"
    ВК - rbtshki
    инстаграм - rbtshki
    Подписка на канал: goo.gl/GmdjQf
    Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2017 и 2018 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, а также все выпуски передачи Чудо техники - на сайте chudo.tech

    Жарияланды 3 жыл бұрын

    Пікірлер: 10 153

    1. 808

      Тоже интересно: смотрим офис Samsung: kzsection.info/green/bejne/3autiYaQiJ94lHk.html как на Урале делают поезда: kzsection.info/green/bejne/1HuqqrGiomp8poE.html

      1. Оксана Калашникова

        Тип на поезде но все равно это выставка

      2. всё что можно мне

        А я 132 см. 😂😂😂хахаха

      3. Георгий Чмелёв

        Меня больше волноловал пол в вагоне почему то... Бедные тёти проводницы, как они его будут приводить в ухоженный вид? На пол же ведь чья то курочка может упасть жирная или не дай Бог селёдка! Когда линолиумный пол как бы говоря, его просто шваброй промыть а ковры эти шикарные как от запахов избавлять и пятен всяких? Я понимаю, для удобства и комфорта пассажиров. Но всё таки и о проводниках на мой взгляд тоже надо подумать.

      4. Сергей Русских

        Я такого роста, ну всмысле почти 165, 164, если точнее, так что мне норм будет.

      5. Анаис '

        3:18 аааа угараю 😂😂😂 музыка такая точная)) заметила закономерность одну)) частень в кадре случайно появляется девушка)) Ким так мило улыбается всегда)) такой лапулик 😊

    2. dude

      Я сам промдизайнер и я ошарашен этим вагоном. Меня в институте учили исследовать, читать, проверять на собственной шкуре, рисовать и перерисовывать. А дизайнеры, по их же словам, в плацкарте ездили в последний раз в детстве, и даже не удосужились прокатиться пару дней в вагоне, чтобы понять насколько они уничтожили функциональность и более-менее приемлемую эргономичность. Ноги торчали в проход? С чего бы это? Наверное, неудобно ехать было. Материал полок был дерматиновый не для того, чтобы было некрасиво, а чтобы не впитывалась грязь и можно было щеткой с порошком мыть. Панели были торцованы алюминием, на котором оставались зазубрины от чемоданов, ящиков и тележек, но сама кромка никогда не отходила. Теперь ЛДСП с ПВХ кромкой. На сколько поездок этого хватит? Как по этой лестнице взобраться наверх просто не понимаю, если торец кровати наполовину ею же и закрыт. Давайте попросим пышную дамочку подняться на верхнюю полку или мужика с животом. Чемоданы куда, зачем обкорнали багажные полки? Ну да, теперь можно там наверху на полку сесть, но они заужены по всей длине. Объедините багажные полки в единую конструкцию, замкните их над столом, чтобы как-то решить проблему нехватки места для багажа наверху. Рундуки тоже исчезли (исчезли давно, но так и не появились обратно, хотя запрос такой в комментах есть), это какая-никакая надежда на сохранность ценных вещей, которые во время крепкого сна прижаты пассажиром. Мелкие вещи куда, где сетки? Где крючки для одежды, где брючные штанги (они же держатели полотенец) Где дуги-ограничители на верхних полках? Они ведь были и не просто так. Какую-нибудь стокилограммовую тушу удержит вот этот красивый бортик? Давайте проведём испытания с применением экстренного торможения с лежащими манекенами, загрузкой всех полок тяжелыми скользкими пластиковыми чемоданами, с чаем на верхнем столике. Тот, кто считает, что поезд никогда не тормозит экстренно, тот в поезде ездил мало. p.s. несколько раз правил коммент, вычищая излишне эмоциональную лексику Возникла еще идея. Коли уж сделали всем по шторке, то нельзя исключать ситуацию, когда нижние пассажиры будут весь день спать за ней, а верхние весь день думать как бы им присесть за столик и поесть. Хорошо бы было предусмотреть мобильное сидение (табурет раскладной или что-то типа, может быть сидение трансформирующееся под стол и раскладывающееся в проход) чтобы пассажиры верхних мест могли присесть за столик с торца в любое время и не стеснять нижних.

      1. O F

        Мощно

      2. Саша Альтергот

        Мне было лень всё это читать😂

      3. George Egorov

        💯% согласен

      4. PENTIUMGUY

        Ko Ko потому-что у нас о людях не думают

    3. Тася Лескова

      В китайском плацкарде полка расчитана на рост 190 см, а в нашем на 165 см. Парадокс🤔

      1. АЛЕКСАНДР Колотов

        им нужно было сделать купе под старые размеры вагонов

      2. teccaN

        @Элли Джонсон Лол мне 12 рост 167

      3. Maxim Maxim

        Мне 11, мой рост 165

      4. КулябскийНевидимка

        xaxaxaxa! китайский плацкарт,наверное рассчитан на место в длину по-двое!

      5. Тошик

        А говорят китайцы мелкие)

    4. Strawberries

      инженер нам сказал, что места достаточно. ОКЕЙЙЙЙЙ... инженера посадить и до владивостока.

      1. Троллейбус пк тс 6281 Адмирал

        @Aleksey я бы тоже. Но и купе мне норм

      2. Aleksey

        @Троллейбус пк тс 6281 Адмирал , я предпочитаю СВ.

      3. Троллейбус пк тс 6281 Адмирал

        @Aleksey инженер то не идиот. Он ездит поездом. Только в купе или св, может и люкс

      4. Расул Мазоев

        @Aleksey ты гомосексуален.

    5. Автоэлектрика ВЧ

      Как здорово, что это просто макет!!!

      1. Троллейбус пк тс 6281 Адмирал

        Нет уже Он в серии, это старые вагоны, но их просто капиталят и такие уже есть

      2. Smeet

        Не просто, я на таком уже ездил.

      3. PrВаСя [SSB2] ➊

        @Лена Путина все также

      4. Alisa

        🤣

      5. xans

        @Goldmaster pro -

    6. Lionchello

      Посмотрел я значит обзор китайского плацкарта и нашего и понял, что у нас делается не для того что бы удобно людям было, а просто по факту что б "было".

      1. Ashirata

        @Ar - Tod соболезную клоун

      2. Ar - Tod

        Lionchello, скажи спасибо что и это сделали, а если что-то не так вперёд на старых катайся!!!!

    7. Дмитрий

      Кто зашел после обзора китайского плацкарта? И подумал, что лучше бы не заходил, не расстраивался

      1. Руслан Магомедов

        Ёкарный бабай хоть что нибудь по-людски сделать могут или кроме ракет ничего неспасобны

      2. Людмила

        Так там был просмотр самого дорогого китайского плацкарта, и честно говоря рассчитано на одиночек, не на компанию... А дешевые китайские, такие же как у нас, раньше там даже белье стирали не после каждого)))

      3. DukRishele

        А что хорошего в китайском плацкарте? Там только хоббитов перевозить. Технологично, но неудобно.

      4. Ruslan Alisultanov

        🤣🤣🤣 я зашёл, и был в Китае

      5. М С

        @Татьяна Добротова И тебя в том числе

    8. Without God

      Если сравнивать русские плацкарты с китайскими, наши полное дерьмо в плане удобства.

      1. Евгений Коренсков

        @Мистер Говняшка из китайского плацкарта легко сделать нормальный купейный, с тем же количеством мест. А платим мы в основном, как раз за занимаемую площадь, то есть стоимости такого плацкарта и купе должны быть примерно сопоставимы.

      2. Luca' s Work tv

        @Владимир В то тогда российский покажется как из 2120

      3. Luca' s Work tv

        С чего ради?

      4. Sh4dowFox4

        Это все из за боковушки

      5. Владимир Медведев

        @Жума Жума русские мужчины работают на 2-3 работах, во всяком случае из моего окружения

    9. Татьяна Рыбакова

      А куда одежду вешать, например, зимой, осенью? Да и вообще куда складывать вещи - полотенце, мыльно-рыльное и т.д.?

      1. Котейка Lisi 🦊

        @Pavel Aleksandrov Ты тогла тоже зимой и осенью дома куртки вешай, а в поезд голым иди

      2. Котейка Lisi 🦊

        @Pavel Aleksandrov А мужики типа куртки не носят?

      3. Эд Дав

        @сильный леон третья полка тоже бля макет

      4. Chipalinka

        Это МАКЕТ.

      5. Милая тянка

        Pavel Aleksandrov я всегда куртку дома оставляю,а зимой по улице в майке иду :)

    10. Татьяна Тутукина

      Ограничителя сверху не хватает! Сверху часто ездят дети! Безопасность превыше всего! И тканевая обивка смущает. Чай-то проливается! Мокро будет)

      1. withvery

        обивка - пыль, пролитый чай. да что угодно, сопли, слюни...) тканевую обивку никто чистить не будет, пылесосить тем более. в вагонах только моют полы

    11. Тапочек Софа

      4:17 Помню как мы в поезде с друзьями делали шторки с помощью одеяла. Прикрепляли его к верхней полке (Или на самую верхнюю полку) и закрывались😅

    12. Kim4k

      У китайцев значит 190+ У русских 165... где логика!!!

      1. Надежда В

        Логика в экономии бабла.

      2. Марина Скорых

        России логика отсутствует!

      3. Astroneer

        жиза

      4. Анатолий Сурков

        Логика у нас как всегда в заднице. Главное сэкономить на удобствах и получить премиальные за экономию.

    13. Руслан Эстамиров

      Этот парень честно интересно рассказывает 👍😉. Удачи тебе меняйся только в лучшую сторону

    14. George Unknown

      Если сделать перегородки между купе под косым углом, то человек со 190 см, да и даже 2-метровый, точно сможет нормально улечься, не выпячивая пятки в проход - без изменения ширины самого вагона. Всё хотелось побыстрее сделать и доложить Вошьдю о готовности! "Тяп-ляп и готово!" - вот он девиз российских "эффективных менеджеров". А девушки-красавицы - это промоутеры РЖД или это бортпроводницы?

      1. Людмила Гринько

        @Руслан Петренко , скудоумный это ты . Плацкартный эконом - класс вагон должен быть УДОБНЫМ для поездки пассажира . Чтоб можно было без проблем залезть на 2 ю полку , и лечь во всю длину своего роста , и чтоб были все необходимые присобления для принадлежностей пассажира . Кому нужен полный комфорт , ест СВ .

      2. Lionchello

        @Руслан Петренко похоже это ты бот, если уже в нескольких коментах под Ctrl+C Ctrl+V пишешь свои комментарии)

      3. раиля биккузина

        Девушки - близняшки еще какие промоутеры. Тут на одну то пару ломтей зелени не хватит. Вот тот урелок шпанский за счет бюджета выделенного на реновацию их по очереди и продюсирует.

      4. Antares Wise

        это увеличит длину самого купе, уменьшит количество мест в вагоне, уменьшит количество денег, которые зарабатывает вагон, и за эту недосдачу будешь платить ТЫ. Готов платить больше денег за билет? А если готов, почему не берешь купе?

      5. STAS_KUZBASS_42

        @Руслан Петренко У нас вся страна эконом класс... в других странах тоже эконом классы, но они комфортные

    15. Мary Vanna

      Полка 165.. Я знаю двух низкоросликов, под которых эти полки😂

      1. Ivan Hordiienko

        Печальный юмор

      2. Анатолий Сурков

        К сожалению их сюда не загонишь.

    16. Top4Stranger

      Посадить всех разработчиков на год в этот вагон и катать от Мурманска до Магадана, пока не исправят все косяки.

      1. Lentiaj I hentaj

        @melek inadkar пишется "касяки" писать научись. грамотно

      2. Арина Дорофеева

        @Top4Stranger Плохой из вас статистик. Средняя стоимость путёвки в плацкартном вагоне РЖД во Владивосток на 21 число - 8500. А средняя стоимость билета эконом класса туда же в то же время - 23000.

      3. Top4Stranger

        @Арина Дорофеева Если сравнивать с самолетом то цена поездки в таком плацкарте дороже на двоих, чем в самолете! Если сравнивать со старым плацкартным вагоном цена дороже почти на 1,500 тыс! Чему радоваться?

      4. Томас Тесла

        🤣🤣👍🏻

      5. Anton F

        Только один вопрос. Когда кончатся ЖД пути, им нужно будет на себе тащить состав или отправляться экспедицию до самого Магадана? В первом случае подумают от снижении веса, во втором - проветрятся и подумают о жизни. Тут надо решить, что будет лучше

    17. sofi ya

      Супер, мне очень нравится! Хороший дизайн и продумано для удобства. Лестница кайф, столик наверху класс, а шторка просто огонь!

    18. Василиса Яковлева

      Как человек из 2019 года я строго заявляю что, РЖД ОЧЕНЬ ЛЕНИВЫЕ И НЕ СТАЛИ ДЕЛАТЬ НОВЫЕ ВАГОНЫ😂😤

    19. Игорь Вавилов

      Я всегда любил путешествовать именно в плацкартном вагоне . не из за удобств . Купе когда там могут попасть попутчики с вонючими носками или маленькими детьми на горшке и воем , всё мелочи ... простоять всю дорогу в коридоре 6 дней ))) было и такое .... Плацкарт даёт повод для общения и обзора хоть с какой стороны , для чтения книги и чая и удобство в плацкарте это достаточно широкие полки что боковые что верхние места , я честно удивился всем этим новшествам , понятно что делают неудобным плацкарт для сбивания бабла с клиентов . умирает романтика ж\д.

    20. Катя Катерина

      Чувак прикольный,смотреть интересно,есть харизма!Но скажи свой точный рост)в каждом видосе разный рост )

      1. Barmadyk

        @Let3nant он говорил в многих видио 187

      2. Let3nant

        Он говорил то 181, то 187, но мне кажется все таки где то 187.

      3. Нарьян Мар

        Да, даже дизать было как-то неудобно, но отвращение от вида этого говновагона пересилило симпатию к хорошему ведущему.

    21. King

      У меня рост 198 см, я своими ногами буду доставать до головы спящего на боковушке...

      1. толя Ши

        лети самолётом чувак спасёшь человека на боковушке

      2. Antares Wise

        Эти полки на полсантиметра длинее старых полок. Раньше ты как ездил?

      3. Sargon Ra

        @Дима Брагин можно маскировать ноги под арматуру. Тогда никто и не заметит.

      4. Mr. Boyarkin

        King Тебе и билета не продадут. Там будут ограничения по росту, просто плацкарт сделан Для Киттайской сибири.

    22. Алла

      Смотрела вас в китайском плацкарт, Мне он больше понравился, у нас как всегда....

    23. Артём Лукьянов

      Иногда макеты должны оставаться макетами !

    24. MirSultana. Жизнь в Турции.

      Класс! Побольше таких живых, интересных видео!

    25. Songskulptor Автор песен и стихов

      ездила в 2018 в новом вагоне - пять дней туда, пять обратно - прекрасно, вагон был новый плацкарт

    26. ecco-arts

      Дизайнеров и инженеров этого чуда нужно срочно отправить с Москвы до Владивостока на верхней боковой полке возле туалета, чтобы ощутили реальность всеми органами чувств!

      1. Anton Zabeyvorota

        ВАши предложения какие должны быть вагоны

      2. YUZIK RARITET

        ыыы точняк тупые дизайнеры не смогли разместить купе вдоль а не поперек вагона ска .

      3. Шарпоэлла

        @Mack Nill ну да, поныл такой в ютьюбе, пороптал и подали тебе царский вагон.

      4. Alex Sol

        Походу верхний пассажир будет спать в обнимку со своим чемоданом. Полку урезали и по высоте похоже тоже.

      5. Anna G

        ecco-arts то чувство когда ты во Владивостоке и эти вагоны просто что то новое и обновлённое

    27. Olga Bormotova

      Спасибо! Насмеялась от души!

    28. Theo Art

      Был у меня обогреватель Балю.Купил его весной, немного попользовался(недели три).Шумел он не сильно, но слышимо, грел так себе.Всё лето простоял - его никто не трогал.Осенью решил воспользоваться, а у него только табло и работает, сам не греет.Сдал обратно в магазин.Около месяца ждал, позвонили, сказали, что заводской брак платы, ремонту не подлежит.В прочем, я был только рад.Деньги вернули, так что рекомендую)) Шутка.Сам взял обычный инфракрасный обогреватель.Энергии потребляет наверняка побольше, зато хотя бы греет, да и стоит в 3 раза дешевле.

    29. Александр Камнев

      Трындец! За 50 лет сделали шторку!👍🏻 А ведь могли на манер китайцев плацкарт сделать, когда лежанки стоят вдоль вагона с частичным перекрытием

    30. Lelja Stepanova

      Дааа,блин,тоже,расстроилась,после китайского-то,и это версия 2019г...😫

    31. Такая жизнь

      Прокатите проектировщика до Владивостока, он сам сожгет, свой вагон.

      1. Леонид Шмаков

        Около туалета ,и в пассажирах цыганский табор, и Москва - Владивосток- Москва

      2. Chu Chu

        @Надежда Оболенская прикол в том, что билет на поезд от Москвы до Владивостока стоит в 3-4 раза дороже, чем на самолет

      3. Такая жизнь

        @Картопля Пусть сожжет. Я, не лингвист. И вообще , не русский человек. Суть не меняется, вагон- говно.Весь мир , уже на сверх- скоростных поездах передвигается, а некоторые плацкарту радуются. Так что, Жгите Карл.

      4. Милана Савина

        Лариса Свириденко есть, сама лично 7 дней ехала

      5. Николай Светмиров

        "Летайте самолётами"? А что делать с людьми, панически боящихся летать? А плацкарты были всегда и люди там коптились по 7-10 дней. Это на одну ночь можно согнуть ноги, а дальше перегородку проще выломать. Как можно было проектировать полку в 165см при среднем росте россиян м/ж 172см?

    32. LiM aRk

      Ехал в новом плацкарте. Сеточка осталась на своём месте, и ремешок под полотенце тоже. Так же добавили крючки для пакетов. Действительно, спальное место очень маленькое как для роста 178 , но спать можно. Иногда прилетало ногой в ухо когда ходил по вагону.)

    33. Голос Природы

      Хороший репортаж. Так весело и задорно всё по полочкам разложил. Повеселили кадры с просовыванием ног в дырчатую перегородку))

    34. Russs

      На дворе 21 век, а в РЖД все стабильно 😂🤦‍♂️ вот так и живем 😢

    35. Лариса Хх

      Просто жуть! Действительно, после просмотра китайского плацкарта, над нашим плакать хочется.

    36. Константин К

      Представляю сколько переломов теперь получат люди при падениях просовывая ноги в эти отверстия.

      1. Val Sizykh

        @Lag Duck и когда подать - головой об стол! )))))

      2. Lag Duck

        сверху ещё будут лететь сумки прямо на голову

      3. Dave Daimos

        Это наказание за просовывание ног.

      4. Артём Матвеев

        Ой бл@ть.... Как представил, аж в животе все сжалось((

      5. Łęŋa Ĥołoðova

        лучше китайские новые вагоны (они лучше,но они плацкарт).

    37. Atheus

      Можно вывести девушку из деревни, но деревню из девушки никогда. Так и живём.

    38. kipketer

      2:39 - Топовый момент! Улыбнул)))

      1. _TiG_

        Как ее зовут??? На кого-то похожа!!!

    39. Денис Олонов

      Передача от 1 апреля 2019г об этом новом уже действующем плацкарте

    40. Stas Miller

      Ничего толком не изменилось(((( У китайцев намного комфортнее плацкарт...

    41. Kovirum Zhabin

      Вот бы нам такие плацкарты как в Китае. Мне прям с вашего обзора зашли

    42. 6198 6198

      3:37 лучший момент 🤣🤣🤣

    43. Miras Nurtazin

      Можно выпуски о больших машинах. Например поезда, самолеты, корабли

    44. Anna Herman

      Полку для багажа (над верхним спальным местом) лучше было бы перевернуть, тогда у человека будет возможность сесть, оперевшись спиной на стену и, например, поработать.

    45. А. Байзель

      Очень понравилась логика первого который объяснял как все стало хорошо , хер знает , проектант он или просто из РЖД. На 1.51. "Полки стали чуть длиннее , чуть шире , проход тоже стал шире" при тех же самых габаритах вагона. пиздец . геометрия иной вселенной...

      1. xwest1

        твой комент сделал мой день xD

      2. Сергей Берёзка

        мы делаем всё зе-сь только х -ем но за то не руками и не головой.....

    46. bwgspb

      Блин.... 190см. Всегда "страдал" в РЖД из-за отсутствия билетов в купе... Теперь надо заранее планировать поездки...

      1. Эксперт

        В смысле??вы говорите при покупке билета свой рост,а вам говорят на 1.90 билетов нет??😆😆😆👍

    47. Mikhail Philippov

      Нам нужны не только удобные плацкарты, нам нужно больше скоростных поездов, которые курсировали бы не только между Москвой, Питером и Нижним, а которые связали бы все регионы страны

    48. Sweety Mint

      Вах!!! Я очень люблю поезда!!!! 😍😘(˵ ͡° ͜ʖ ͡°˵)

    49. OwlKsyu

      Ро т 188 см и длина полок это БОЛЬ!! Единственное что хорошо и чего не хватает на данный момент - наличие шторок.

    50. TheStrang007

      Плацкарты разрабатывают люди, в них не ездеющие, автомобили ваз люди ездющие в лексусах, законы принимают те кто их и не думает соблюдать, транспортные системы маршруток разрабатывают люди с персональными водителями, колбасу нам не жрать принимают те кто жрет лобстеров, судами руководят люди без образования!

      1. Ratm chpyk

        Золотые слова

      2. Джамал Хусаев

        и все это пишет с намеком на Россию человек который к ней не относится)

      3. Sergey Kornienko

        насчет вазовских авто, Такая ситуация что я знаком с разработчиками косвенно. Так вот каждая машина разрабатывалась отдельно (раньше в году 90- 00) и разработчики не жрут лобстеров точно. Людей ставят в такие рамки по бюджету по материалам и так далее . С начало создается нормальный авто , а потом его упрощаю срезают меняют и на выходе уже совсем другой автомобиль. Инженера такие же люди как и мы все . и посмотреть на себя самих. неужто все выполняют свою работу хорошо? Подрядчики халтурят те кто на окладе ноют что маленький и делать ничего не хотят. и т.д. И это все мы там схалтурили тут и получаются такие вагоны идиотские(

      4. Anatoliy Evseev

        Не разработчиков, а начальников надо! Дизайнеров как обычно скорей всего наняли за три копейки из вчерашних студентов на время,чтоб сэкономить высшему руководству на новое шубохранилище, да и потомкам чтобы что то оставить на пять поколений вперед . Которые при этом жить в России не собираются и все деньги и недвижимость покупают заграницей. Хотя это так по все стране... Давно уже назрело всю эту гнилую систему поменять . Ну и чтобы окончательно увидеть всю картину. РЖД гос компания и на чьи деньги она "гуляет"? Ну а что вы хотите? Голосуйте и дальше за Путина! Стабильность ептыть. Стабильно идем ко дну.

      5. Артём Кошевой

        А ещё во многих сферах руководят экономисты/юристы, и хорошо если бы это не промышленность и производство, но увы. РЖД управлял КГБшник с образованием авиаинженера, а сейчас экономист-оптимизатор.

    51. Георгий Красовский

      Я бы с радостью бы в таком поезде ездил !

    52. Oliv Ka

      В вагоне есть плюсы и минусы. Плюсы : выглядит более уютнее, сделали шторки, чтоб можно было закрываться, а не вешать одеяло на полку. Можно телефоны зарядить. И хотя бы свет можно выключить. Минусы :куда вешать куртки? Крючков я чё то не видела. Нету сетки, куда можно положить полетенце, телефон, наушники, салфетки. Кровати остались такие же маленькие. Но... Всё таки мне нравится)

    53. Алексей

      Сгибать ноги, это главный минус :(

    54. Даша Потапова

      Я ОБОЖАЮ ездить на поездах !!!😆😍 И то что придумали не плохо , но 1 Убрали крючки и сетку под полотенце (-) 2 шторки можно было повесить только на верхние полки , я каждый раз там езжу и мечтаю об этом , а внизу они будут постоянно грязными (-,+) 3 подстаканники для верхних полок тоже круто 👍👍👍 4 ооооооочень мало места для чемоданов ! Извините за критику , это моё личное мнение !💁😎🙏

    55. фил рус

      Все просто. Поезда, как наши машины, самые поездатые в мире!!!

    56. Оаао Аооа

      Шел 2019 год, а кровати до сих пор для детей как будто

    57. Alm.A.

      Чудо техники, Вы очень приятный молодой человек 👌...эх, где мои 😁😁😁

    58. Александр Абрамов

      пусть сделают как у китайцев!!!!и всё

      1. Jestyanka

        Да. Свое придумать не получается - делайте как у других. Вот серьезно, это самый лучший вариант.

      2. Luca' s Work tv

        @Ashirata плацкарт длинна не рассчитана на то чтобы там ложились вытянувшись! Потому что когда человек спит он слегка съеживается! И его рост в этом плане меньше! Моя кровать которая длиной 2 м тоже мне короткая! Однако я это почти не замечаю, Потому что никогда не сплю В прямом положении.

      3. Luca' s Work tv

        @Ashirata дай сылку! Хотя уже смотрел что раз

      4. Ashirata

        @Luca' s Work tv ахахахахха,чел тебе ссылку дать? Насколько нужно быть твердолобым..

      5. Luca' s Work tv

        @Ashirata с чего ради? Я такого особо не помню

    59. Алексей З

      Например я турист- водник. Мы пользуемся поездом, ИМЕННО ПЛАЦКАРТОМ !, чтобы доехать из Москвы например в Карелию. В группе человек 10-20. Мы закупаем билеты на группу в плацкарте на рядом лежащие отсеки- купе + боковушки. На человека, помимо сумок и других вещей более мелкого калибра, приходится в среднем 2 больших рюкзака- собственно сам рюкзак с вещами, продуктами и т.д., и большой баул с байдаркой, которые мы кладем штабелями ПОПЕРЁК багажных полок, тем самым экономя место и нормально все помещаемся! КАК НАМ РАЗМЕСТИТЬСЯ В ДАННОМ ВАГОНЕ- ВЫКИДЫШЕ ГОВНОДИЗАЙНЕРОВ, С ОБРУБКАМИ ВМЕСТО БАГАЖНЫХ ПОЛОК, Я КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ !! Моё мнение: НЕ НАДО НИЧЕГО МЕНЯТЬ ТОЛЬКО РАДИ ТОГО ЧТОБЫ ЧТО-ТО ПОМЕНЯТЬ !! Не трогайте то, что уже было придумано до вас и лучше вас! Принцип устройства советских плацкартных вагонов- это наиболее оптимальное соотношение удобства и практичности в заданном объеме пространства! Которые нуждаются только в небольших доработках согласно современности- добавлении розеток для гаджетов, биотуалет для возможности пользоваться на остановках итд ПО МЕЛОЧИ. НО ЭТО??!! Очевидно, что матерчатые покрытия загадятся в момент! Тогда как кожзам достаточно просто протереть влажной тряпкой. А это уменьшенное окно?!! Как мы в детстве, да и взрослые тоже, любили забраться на верхнюю полку и смотреть в окно! Я так ещё в детстве природу России изучил. И что теперь должны делать дети в долгой поездке ?! Уткнуться в стенку и всю дорогу смирно лежать??!! Ага щаз!! В ОБЩЕМ ЭТИ НОВЫЕ ВАГОНЫ- ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ ! Сделанные не для реальных людей, а для непонятных хипстеров с ноутбуком и маленьким рюкзачком, едущих непонятно куда непонятно зачем. ВСЁ ТОЛЬКО УХУДШИЛОСЬ ! ПИНКОМ ПОД ЗАД ГНАТЬ ТАКИХ ДИЗАЙНЕРОВ !!!

      1. Mikhail S

        Как всегда в РФ, все только ради распила бабла. А на людей им плевать, те кто все это задумал и распилил, на плацкартах не ездят.

      2. Christophe Leclair

        @Rianon SorrowShine ... говори за себя :=) Lol Говоря социально, какие-то уж очень это должны быть маргинальные хипстеры, чтобы кататься в плацкартах...

      3. Rianon SorrowShine

        Для тех, кто это "проектировал", реальные люди это как раз хипстеры. А мы с вами - устаревшие и "не вписались". Причём это касается не возраста, а образа мышления.

      4. Christophe Leclair

        @Fairyokok Всегда мечтал на арфе играть.

      5. Fairyokok

        ахахаххахахаххахахахха )))))))) а я арфист и пианист и часто езжу на конкурсы в плацкарты со своим инструментом ))) ОТВЕТИТЬ

    60. Четвертый дед

      То чувство когда ты ехал в таком же вагоне в 2020 и сидишь на вокзале и смотришь обзор такого же вагона

    61. Hiky

      Я знаю ,что можно будет делать за шторкой)))0

    62. Бубль- Гумм

      Часто езжу в поездах, рост 192,очень надоедает ехать сгибаясь, лежишь и обязательно кто нибудь врежется головой, снизу так бегают детишки и обязательно постоянно ударяются, ну так и должно быть дай здоровья малюткам... Расстроен, что ничего не изменили, поменяли чуточку нутро, так сказать ремонт сделали, как в квартире, обои переклеяли, в остальном всё то же самое,лишь бы ехал, а как и что не важно.... Вот у нас в государстве только перенимают налоги как у них,штрафы, цены на топливо,обучение как у них хотя образование было одно из самых самых в мире... А вот то, что у них лучшее (про китайские поезда понравилось) то нет, нельзя, табу, простому люду будет жизнь слишком упрощена.... Спасибо за обзор. Ну я разочарован...

    63. Михаил Голунов

      1:13 Как и полки, и проход могли стать шире, если в размерах ничего не изменилось? И, лол, смысла в шторках, если стена "дырявая"?)0)

    64. Joanna Yefimova

      Ни одна проблема старых вагонов не решена. Зато уже вижу новые проблемы. Более узкие проходы: двум людям с чаем или в зимней одежде, или с сумками - не пройти. При этом, кровати стали ещё короче, чем были. Зачем их укоротили, если все мечтали, чтобы они стали длиннее? Невозможно использовать техническую верхнюю полку для багажа. Куда складывать вещи? Ну и, наконец, мягкие сиденья! Если кто-то нечаянно прольёт на сиденье чай, или ребёнок описается, как ехать на мокром месте? Кто будет сиденья стирать? Это негигиенично и отвратительно! Мне уже заранее не хочется ездить в таких вагонах. Есть же новые фирменные вагоны, лучше бы сделали таких побольше. Без неадекватных изменений, комфортно и чисто! Единственный плюс - занавески. Но, думаю, проводники их даже вешать не станут, чтобы не стирать)

      1. Screaming Parrot

        @Sebastian Pereyra старик ты наш. С возрастом можно только отупеть. Я сформировал свою позицию и никто мне не может что-то по этому поводу заливать. Я говорю про то, что нормально иметь одного ребёнка (ну максимум двух), при этом ты должен иметь возможность его обеспечить (у нас любят от алкаша пятерых родить а потом других заёбывать). Да и свиноматки это те, кому похуй на окружающих. У НЕЁ ЖЕ ДЕТИ!!! К тому же, семья должна быть нормальной. Думаю теперь ты уловил то, что я хотел донести.

      2. Sebastian Pereyra

        ..ну это понятно !...но всё равно как то грубовато про женщину с ребёнком ...но это с возрастом пройдет)))

      3. Sebastian Pereyra

        ....ошибку ты допустишь когда женщину с ребенком так назовёшь в этом поезде и тебе за это дыню намнут!..и будут правы!...ты береги себя !)))@Screaming Parrot

      4. Sebastian Pereyra

        ....ну судя по тому что пишешь тебе как раз не больше 16 ти !...будь поаккуратней со "свиноматками " ...на будущее тебе )))@Screaming Parrot

    65. Владимир Владимирович

      4:13 браво))) взоржал

    66. Оля Ермоленко

      Больше всего смутили верхние полки по 165 см,т.к. я сама высокая,то не уверена,что смогла бы там комфортно ехать долгое время,также отсутствие нормальных ограничений и отсутствие сеточек.

    67. Игорь Шутов

      Я в конце подумал: отличное место уединения для пары... Теперь даже в плацкарте можно демографию без ущерба репутации улучшать!

    68. Сергей Павлюк

      Самое интересное это когда о плацкарте рассуждают владельцы дорогих авто и айфонов !!!

    69. Pavel Shmatov

      Уснул так, высунув ноги в дырки, проснулся от резкого торможения на полу, а ноги остались на верхней полке...

      1. Мария Баринова

        🤣🤣🤣

      2. Дмитрий Антушев

        А я видел падения людей при торможении трамвая

      3. Ольга Усманова

        @руслан минаев , а мне вот страшно спать на верхней полке без ограничителя. Крепко не заснешь, всегда надо быть на стороже. Иногда трясет так, что мотает не хило.

      4. руслан минаев

        За 4 года работы проводником ни разу не видел пассажира упавшего с верхней полки. Если они и есть то только в дюбель пьяные.

      5. Ольга Усманова

        @Pavel Shmatov да, задница и пузо - это самое тяжелое место. :)

    70. Лидия Резина

      Нужно попробовать,когда ржд обещало такие модернизированные вагоны пустить для публики?Вы не в курсе?

    71. Jack Malson

      1:30 Самый угар, в том что офисный планктон в жизни на другой планете.

    72. Анастасия Гримм

      2:03 - и зимой Мы все легко одеты )))

    73. мнение

      Мне очень будет удобно ехать в таком вагоне с моим ростом (191 см).

    74. Николаев Николай

      Не трогайте плацкарт!!! Там всё шикарно! Особенно в обновлённых вагонах с биотуалетами! Всё было продумано уже давно! И полочка для вещей и вешалка для длинной одежды! И верхняя большая полка с большим бортиком!!! Разве что можно розетки с USB протянуть сдвоенные на каждое место и всё (сдвоенные, чтобы можно было светильничек воткнуть или мини вентилятор и гаджет подсоединить). Я неоднократно ездил с велосипедом. Куда его теперь!!! А моя мама ездит с коляской и кучей коробок, всё это легко распихивалось по нижним и верхним полкам! А кому ноги в проходе не нравятся ходите пешком, ездите на машинах, летайте на самолётах или покупайте купе или СВ - выбор огромен! И нахер такой дизайн, где даже пол теперь не помыть! А если кто-то что то прольёт или кого-то стошнит, или ребёнок описяется??? Надеюсь представители РЖД прочитают комменты под этим видео!!!!!!!!!!!!!!

      1. Осень Осень

        Николаев Николай 3

      2. KiR-3d

        ИМХО, упразднить плацкарты и разработать три класса в модели купе. Грести бабло за счет боковых мест - это самый глупый расчет. В 90е (да и при совке) это приводило к тому, что в поездах плацкартах набивали народу чуть ли не вдвое от количества мест. Большая часть денег с этого шла проводникам и тем, кому они отдавали за крышу. Людей возили как скот (очень часто так было). Ну а теперь хотят пустить пыль в глаза и возить, как рабов :)

      3. Edu Nelimonov

        @#shrodinger cat 😩😩😩😂

      4. #shrodinger cat

        :-)) ты как будто пол сам мыть собираешся:-)))) и никто комменты из ржд не читает они интернетом то пользоватся не умеют окромя димона

      5. Edu Nelimonov

        Им насрать бабки давно поделены!

    75. Светлана В

      Ездила в таком, автор критикует все правильно. Очень неудобно находиться в таком плацкарте

    76. 3333333 44444444

      Как же эффективно освоили деньги, из вагона средних удобств, сделали говно, браво! Аплодирую стоя, большего мы и не достойны.

    77. Обзоры товаров из китая

      Надо было по диогонали полки делать как на парковках. И в длину бы все влазили без потери пространства.

    78. Влада Влада

      4:15, чуть угорнула 😂

    79. Gvozdi Naivnii

      Китайская компановка плацкарта , намного продуманней и удобней . Вся Российская "конструкторская" мысль закончилась на шторке .

      1. Александр Глущенко

        Какая мысль даже украсть не могут

      2. Darja dear

        Да я согласна ,

      3. Antares Wise

        @Gvozdi Naivnii 431 км/ч - это скорость маглева, а не обычного китайского скоростного поезда. Маглев совершенно не окупается и не приносится никакой прибыли, и скоростные поезда Китая другого класса тоже еще не окупились. Новый китайский плацкарт находится на маршруте Пекин-Шанхай. Это скоростной поезд , с максимальной скоростью 250 км/ч, и стоит этот плацкарт, как самолет. Плотность пассажиров там гораздо меньше, т.к. они лежат параллельно вагону. У российской компоновки самая быстрая окупаемость и самая низкая цена. Если ты хочешь , как в Китае, выкладывай в 3-4 раза бОЛьшую цену, чем ту, которую платишь сейчас за плацкарт.

      4. Antares Wise

        Новая китайская компоновка вмещает гораздо меньше людей в вагон, поэтому не так рентабельна, как российская, т.к. люди там лежат параллельно вагону. Т.е. хотите новую китайскую компоновку - платите больше денег за билет, чтобы вагон окупался и приносил прибыль. Готовы платить больше денег ? А если готовы - почему не купите купе?

      5. Divers 48

        Китайцы ростом метр двадцать, они поперёк койки спать могут!

    80. flanchee

      Можно было сделать вагоны как в китайском, было бы дороже но намного удобнее чем эта вся вакханалия, зато хотя бы шторку добавили, хоть это радует.