Смотрим самый крутой поезд в России
4 МЛН рет қаралды46 0000
Как делают поезд "Ласточка" на Урале: kzsection.info/green/bejne/1HuqqrGiomp8poE.html
Быстрый обзор и впечатления от нового Аэроэкспресса: двухэтажного состава, разработанного швейцарской компанией Stadler
Все новинки из мира науки и технологий, обзоры на смартфоны, планшеты, ноутбуки и дроны, а также все выпуски передачи Чудо Техники на сайте chudo.tech
Подписка на канал Чудо Техники - www.youtube.com/c/ChudoTechMe...
Жарияланды 4 жыл бұрын
Рекомендуем! Как делают поезд "Ласточка" на Урале: kzsection.info/green/bejne/1HuqqrGiomp8poE.html
@Jahongir Fayziev фф8
@иван денисов щ Ну пожалуйста мультик мультики поезда Поезда Да поезда да
@RUSLAN KASHANSKIнапааеепёё
ზმ
Для развития региона хотелось, чтобы запустили такие скоростные поезда и построили скоростные жд дороги Чита - Улан-Удэ Иркутск - Красноярск - Новосибирск. Это дало бы мощный импульс развития!
@Mondo Geco да действительно, где ж он их возьмёт, надо скинуться хоронякам, пусть помогут несчастному
Где деньги Путин возьмет
До Благовещенска продлите!
Для колоний Москвы не предусмотрено
Отличный поезд и ведущий приятный рассказчик,ооочень понравился
Хотелось чтобы нетолько Москва пользовалась такими поездами,но и вся страна!
В Москве такие только в аэропорт ходят и стоят выше небес
Больше такого контента! Мы с женой только за всё лучшее. Спасибо за видео)
Да, Стадлеровская технология производсва вагонов очень интересная: все вагоны собраны из алюминиевых профилей, как детский конструктор. Они используют одни из самых крупных профилей, которые современная технология позволяет сделать. Причем все профили просто сболчены вместе или склеены. Вагоны очень легкие, но запаса прочности у них практически нет. Я почти 10 лет занимался обслуживанием и ремонтом Стадлеровских поездов GTW, не таких как здесть показано и с дизельным приводом. Так вот, у GTW запас прочности на нагрузку ведущих осей был всего 150 кг (и это для многотонного состава). Для зимних условий такие вагоны мало приспособлены даже с точки зрения Швейцарии. У нас были случаи, когда вода проникала внутрь профиля и там замерзала, в результате стену выпучивало по всей длине вагона. Из этого видео трудно судить о конфигурации вагона, но обычно они производятся без обогревателей дверей, так что двери зимой будут просто примезать к кузову. Механика у Stadler очень приличная, но облуживать ее очень дорого. Например, заменть масло в редукторе обойдется около 300 долларов. Электрику обслуживать очень тяжело: там десятка два комтьтеров на вагон, которые друг в другом связаны. Наружные двери вообще неремотнопригодны, а отрегулировать их с точностью до 1 мм очень сложно. Поезда выглядят хорошо новыми, но они - недолговечны. Через семь лет эксплутации мы меняли полы у дверей: прогнили насквозь. Через 15 лет начались проблемы с коррозей алюминия. Все это очень красиво, но хлибко. Если голова есть, то разобраться с такими поездами не так уж и сложно. Там нет ничего, чего мы не знаем, просто много наворочено.
@екатерина фурсенко Екатерина, я имел ввиду торжковский завод выпускавший электропоезда. Посмотрите в Википедия. Последняя разработка ЭТ4А. Выпущено 3 электропоезда. Эксплуатируются в Санкт-Петербурге. Первый был сыроват, но во втором и третьем учтены недостатки и они значительно лучше. Я машинист и водил все 3 экземпляра. Прекрасные машины. Локомотивные бригады работающие на них палкой не выгонишь оттуда, несмотря на (как и в любой технике) поломки. Но поломки происходят из-за полного отсутствия комплектующих т. к. завод их не поставляет по причине банкротства. Из трех машин 2 пошли на донора для третьей. На сегодня выпустить в рейс планируют одну машину 29.05.2022г. Жду ,с нетерпением, возьму смену на неё -покататься, получить удовольствие. Обидно, что в России это принципиально новая разработка ,которая за пояс заткнёт устаревшую " ласточку "(на основе 20, а то и больше летней ДЕЗИРА) и вполне конкурентноспособная и наверняка эволюционирующая.
@Сергей Максимов а можете написать подробнее, в интернете почитаю . Какие образцы были и какой завод обанкротился . Интересно .
@Максим Цыба прошло три года. Ездил на штадлере из Борисова в Минск, понравилось больше, чем на Ласточках, которые из Москвы в Минск и обратно ездят.
@Сергей Максимов Согласен,свое уничтожают,а внедряют чужое и получают баснословные откаты.
Вероятно главы РЖД получили от этой компании, сименса неплохие откаты, чтоб внедрять эту дорогостоящую технику с пожизненным платным обслуживанием, а свои перспективные образцы(эт4а) похерить и обанкротить целый завод.На испытаниях эт4а превзошёл ласточку от сименса по всем характеристикам(экономичность,разгон,рекуперация) и ценой в 10 раз, 10раз дешевле, но победила ласта. Где логика? Ласточки хорошую зиму не любят.
Парень прямо тащится от удовольствия. Прирожденный маркетолог. :))
@Paul Shteinberg вагоностроительные заводы России 2020 год : 1) ОАО " Калининградский вагоностроительный завод" 2) Тихвинский вагоностроительный завод Ленинградская область 3) Тверской вагоностроительный завод 4) Корпорация "Уралвагонзавод" 5) Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М.Кирова 6) АО "Алтайвагон" 7) "Вагоностроительный завод" г.Балаково 8) ГК " Вагонмаш" г.Москва 9) Метровагонмаш г. Химки 10) АО "Рузхиммаш" г.Рузаевка
@Олена Кіт украина твоя уже 30 лет как самостоятельное государство, а живете всё хуже и хуже. И кто же вас грабит-то постоянно ? )))
Много лет ходят!Грабили много стран и было с чего делать такие поезда.А парень тащится
Он просто рад. Что и у нас налаживается.
Привет,автор! Я на этом поезде из школы домой катаюсь и то,что это удобно я с тобой полностью согласен! Если бы таких поездов было-бы много в России,я вообще был бы доволен! Что меня сильно огорчает,так это то,что для нашей страны в большинстве случаев поезда делают заграничные компании такие,как Siemens и Stadler! Вот если-бы российские инженеры ездили за границу,учились там строить свои составы,а затем делали их у себя,то это вообще было-бы круто! Лайк!
блин, прошло 3 года с записи видео, а я до сих пор тащусь с этого поезда
Конечно, он же швейцарский. Гыыыы
Всё классно! Молодцы! Очень приятно смотреть! Отличный канал!
Russia has a fabulous railway system. Excellent trains, very clean and well maintained.
In Moscow only
@Ilyana Yasin поезд принадлежит российской компании. если переводить буквально, то сказано "россия имеет сказочную жд систему. отличные поезда, очень чистые". так что узбагойся. тем более что обзорный поезд произведен в белорусии, но подобные производятся и в россии.
@Кикимор Болотный Вау,просто склоняюсь перед вашей способностью определять географическую принадлежность (нет)
@Ilyana Yasin Чтобы ты поел немного, хряк украинский.
@Кикимор Болотный к чему ты это высрал?
О, Штадлер, я на нем путешествовал в DME с экскурсией авиашколы, куда я хожу. Было как минимум классно и удобно. Всегда хотел на нем прокатиться, вот мечта и исполнилась
Это не поезд - это произведение искусства !
4удесный канал, приятно и легко смотреть.
Вчера приехала из Москвы, два раза каталась на таком. Вообще классно. Ездила до Домодедово.
Прикольный поезд, часто на нём езжу.
Я уже был в этом поезде с вокзала до аэропорта ездил. Вообще круто хороший поезд.
Спасибо огромное, мой маленький сын был в восторге, а он паровозник с детства. Подскажите как найти ссылку на приложение, где Вы покупали билет!
ненавижу сидения лицом к лицу,это нарушает личное пространство
В самолёте такое же
личное пространство нарушается сидящими рядом, напротив нет
Изнеженные вы вообще, самий настоящий транспорт и отношение государства истинное это Когда тебя без твоего мнения загонят в машины грузовые с замками по 20 человек на скамейки и автоматчики едут на мягких сидениях
@михаил р закомплексованный он , что с него взять
молодец автор, спасибо!
It's a train with interior like aeroplane. 👍👌😍
Поезд просто класс!!
Так это ж наш, беларускi цягнiк!!!!! Сам офигел, когда узнал, что эти поезда у нас собирают!!!!!!!!!
Господи,как же это прекрасно.😍
Обычная двухэтажная ласточка
У нас вчера в подъезде насрали!!! Поезд реально хороший! Господи спаси и сохрани бизнес класс!
4:26 А в поездах Брянск-Москва, Москва-Брянск В двухэтажном поезде "Иван Паристый" автоматы есть !!
Самое главное что вход в вагон на одном уровне с платформой. И любой пенсионер, инвалид на коляске может попасть в вагон.... наконец- то, раскошелились!!!!
Я понимаю если бы такие поезда запустили где-нибудь в Сибири, вот это была бы новость.А так все как всегда.
@Адриана Соколова Этого всего нет? Вы не в себе?
@Василий Родионов лет через 20?когда с Москвы спишут?
@Danil Pavlyk вы бы ознакомились что такое Сибирь для начала....
@Артем Адамов В половине городов миллиоников комфортнее жить чем в МСК. Сам из москвы в пермь переехал, никогда обратно не вернусь.
И до Сибири дойдут руки, с чего-то же надо было начать.
теперь я знаю, почему трансфер до аэропорта стоит пол моей зарплаты 🤣
позитивный ведущий))) спасибо улыбнул)))
Спасибо за обзор)))
Молодец, хорошо рассказал))
То чувство когда его сдели в Фаниполи (Штадлер Минск) а написано что в Швейцарии. (Именно не на табличке а в видео "Производитель: "Stadler" Швейцария". Ухххх как мне такое нравиться))
Вот бы на таком покататься ! Когда дорогу сделают на Магадан ???? !!!!! )))
В финляндии все поезда такие. Правда уже выглядят постарее. Редко езжу но ехал в таком 192 км в час потом тормозил ибо к станции подьезжал. Интернет, розетки все есть. Поездам больше 15 лет.
Не все
Я в таком ехала😍
Пожалуйста протестируйте бичевоз Казань-Новый Уренгой, желательно плацкарт с пьяными вахтовиками и особенно туалет!
Купи билет в СВ.
@Mr. Brucks у нас так всегда люди виноваты. А то что вагон старый и там не проводят уборку. Да ещё и цены за билет завышен.
Казань-Нов. Уренгой вагоны с 70х годов раритет.
Юстас Феникардибан чел, я живу в ЯНАО и довольно часто езжу на этой бичарне. Там всё грязно, в туалетах говном несёт, проводники почти никогда не убираются. Короче, поезд для тех, кто готовится к поездке в дикие леса)
Elena Kuramshina .
Да , вагоны классные, что хочу сказать и похвастаться я живу в Германии и на фирме мы делаем внутреннюю обшивку для вот таких вагонов. Делаем и для поездов сапсан и в другие страны, и приятно видеть что пассажирам нравится наша продукция.
Вот только он не из Швейцарии родом, а из Фаниполя (райцентр под Минском). Компания да, швейцарская. Но завод в Беларуси.
@Кикимор Болотный Смотри, сам не захлебнись от имперских амбиций. Даже на видео вашего блогера видна табличка, что состав собран в Беларуси. На урале только шишки или танки собирают. Сами в лаптях ходят, но танки собирают. Кого вы собрались танкам завоевать или может экономику поднять? Одно приложение в смартфоне приносит больше денег, чем все заводы тяжёлой промышленности. Это я не к тому, что заводы не нужны. Надо всё развивать и гордиться достижениями, а не тем что мы ломом рыбу можем ловить...
@Кикимор Болотный Вы по своей стране на танках ездите каждый день? Швейцария не делает танки, но живёт лучше. Нашли чем гордиться.
@Алексей Шевченко До Фаниполя метро не будет, еще даже городская электричка не ходит... метро в ближайшие 25 лет там точно не будет... город спутник Минска ...усиленными темпами растет... планируют быстрый трамвай штадлер пустить и городскую комфорт электричку, т.к только остановки в прошлом году под нее сделали
@AMGwagon тогда и ВАЗ Фиат.
@bitter experience белоруссия под санкциями
Хороший поезд)
Супер прям как дома;)
Круто становится жить , ещё бы по больше составов пустили . Молодцы ребята грамотно внедрили.
"Конечно тут есть вайфай. В старых экспрессах и в новых." Вайфай есть даже в автобусах - вопрос в другом, работает ли он?
Красиво, да. Но.. Сделайте такой же для простых людей между Сальском и Тихорецкой, например, а то бизнес-класс, мастер-класс запарили эти системы и границы! Честно.
У нас древняя электричка, года 4 назад исчезли с деревянными сидушками
Второе видео ваше посмотрела, так приятно и интересно говорите)
Я катаюсь в Клинцы, с Москвы. На Киевком и Белорусском :)
Молодцы швейцарцы с беларусами.
Сейчас нет слов бомба красавец, давай лучше посмотрим через пару лет что с ним будет))😅😅
Интересно, не предусмотрено как затаскивать тяжёлые чемоданы на колёсиках на верхнюю часть вагона.
Классный поезд!Выглядит очень красиво да и начинка крутая!
Очень мало скорость за 160 км :(
Я на таком поезде в 2010 году катался по Германии ехал из Кёльна в Дюссельдорф! Тогда это был вообще космос!
Он называет Электропоезд ПАРОВОЗОМ))
Обидно что в Тюм области самая задроченная электричка стоит 420₽ в один конец, а тут такое..
Они стали останавливаться на промежуточных станциях. Несколько раз катался в бизнесе как на электричке. При том что у меня билет льготный и термос с кофе ммм... получалось шикарное подмосковное путишествие на работу))
езлил на таком в Грузии. Батуми-Тбилиси. Очень классный и удобный поезд. Отечественному вагоностроению до таких еще далеко.
Красота!!!!
Только поезд выпущен в Минске, по швейцарской технологии. И цены на билеты запредельные!!!
Замечательный аэроэкспресс! Всё на высшем уровне!👍👏
Просто чудеса какие то даже не верится, лол
Пахнет не вкусно,а приятно!а так очень приятный молодой человек.
Очень 😅😅
Классный поезд удобный быстрый безшумный и очень комфортный ездила от Одинцова до Москвы..
Автобус-экспресс №308 связывает аэропорт "Домодедово" со станцией метро Домодедовская Замоскворецкой линии метро. Отправление от а/п «Домодедово» . Ориентировочное время в пути: 35-45 мин. Расписание движения с 06.00 до 24.00 - интервал отправления до 30 минут : с 00.00 до 06.00 - интервал отправления до 40 минут. Стоимость проезда 150 руб. (без карты "Стрелка"); 135 руб. (оплата с помощью VISA payWave/Mastercard PayPass или по карте «Стрелка»)
Живу в Германии, бывает езжу на таких поездах. Поезд хороший, но места для багажа мало. Эти 2-3 полки для чемоданов всегда забиты. Приходится сумяры 20 кг весом на полку сверху закидывать. Не доработали.
Ездил там, вообще топ:)
Почему бы по всем направлениям не пустить такие поезда?Я думаю многие заслужили комфорт трясясь пол жизни в убитых от времени электричках,за баснословные деньги!
Молодец😉 Умеет красиво говорить!!!
Весь прикол в том, что в Европе ты покупаешь билет и едешь с ним на чем хочешь. Хоть на стареньком автобусе, хоть на электричке, хоть на трамвае. Вот это правильная политика. А так, я кончено куплю то, где дешевле, даже если будет везти ЭР2
На подобном аэроэкспрессе ехали в Домодедово и обратно с Шереметьево, очень комфортно, тепло, светло.
Спасибо я на такси доеду!
Сан узел для маломобильных групп населения удивил и порадовал. Наконец-то начали думать о таких людях
@Максим Шутков скоро))
@Skif Doc да
@Максим Шутков Так МЫ( великие) и фольцвагены, мицубиськи с тойоты делаем и телевизоры японские и корейские (они то лохи) чож нам(им) паровозик то не трудно сделать, заодно и швейцаров щвейцарить научить!. Мы самостоятельно отвёрток делать не умеем. У нас (в отличии от СССР) перестало существовать министерство станкостроительной и инструментальной промышленности , зато появилось министерство ЖКХ ! О как!. И теперь нам нужен прорыв и времени на раскачку нет.
@Иосиф Сталин договор был у маза с мерсом. Все мазы катаются на мерсовых движках. А аэроекспрес построен на белорусско-швейцарсокм заводе под минском.
Максим Шутков у нас по городу ездят автобусы называются МАЗ. А по факту снятый у них с просводства мерседес А делают в Белоруси, ай да молодцы, ай да прорыв!
Скоро такой шикарный поезд, после нескольких людей будет похож на не пойми что XD
@Kate the cat лечись, шиза )))
@shturmfogel ну, а в твоём случае и медицина бессильна
@Kate the cat у тебя шизофрения? Тогда понятно. Ну ты полечись.
@shturmfogel когда бухаешь- закусывай
Ага, под каждым видео о поездах есть такие, как ты комментаторы-всезасеральщики. Ты наверное последние лет тридцать на луне жил и поезд в глаза не видел, окромя паровоза старорежимного.
Этот поезд в июле 2018-го был снят с эксплуатации по тем же причинам по которым многие банки России закрылись после того как у них Отозвали лицензию центральный банк
Покажи- нам видео из Германии очень охота посмотреть какие у них там поезда
к концу подходит 2020, такой поезд видел только на видео и на картинке, живу в восточной Сибири.
Я не понимаю зачем пускать до аэропорта где ехать минут 30 такие поезда? Люди за это время просто не заметят комфорта тем более что на самолет спешат или уставшие с самолета. Почему не пустить его на дальние направления где ехать часа 3-4? Например до Рязани до Твери до Калуги. Да и по мцк зачем ласточки почему их не пустить по электричкам дальнего направления или по экспрессам?там где действительно людям нужен комфорт и удобство.нет.мы лучше потратим кучу денег для того чтобы просто покрасоваться
@Dima V почему? Я только аэроэкспрессом в аэропорт, ни пробок, ни толкотни, отдыхаешь, 30- 40 минут, ты у эксколатора аэропорта, рекомендую вс
на дальних направлениях инфраструктура не везде позволяет двух этажным проехать, да и на сидушках таких эконом класса долго не просидишь... как вместительная маршрутка без пробок - самое оно...
Он польно обеспечит.. У вас Экспресс ходит на Тверь .что еще надо,пойдёт это вам....
патамушта кагда инастранец из гярмании приедет не думал, что эта савок какой-та, йопта
В европе грязные салоны в электричках, графити на вагонах, злобный контроль документов. А у нас - красота. Тоже сравнил этот хлыщ!
Подобные поезда ходят в краснодарском крае в Туапсе, мне довелось пару раз проехать на них, гораздо лучше чем старые советские электрички
Ехал на таком в Домодедово)))